中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)簡(jiǎn)單飛行3月13日?qǐng)?bào)道，航空燃油價(jià)格正在快速上漲，且沒(méi)有放緩跡象，但一些航空公司比其他公司更好對(duì)沖了漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。

航空燃油的價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月里上漲了35%以上，過(guò)去的12個(gè)月里飆升了75%，這一趨勢(shì)給航空公司帶來(lái)了壓力。對(duì)供應(yīng)的擔(dān)憂正在推高油價(jià)，石油基燃料等成品油產(chǎn)品的成本也與油價(jià)密切相關(guān)。但一些航空公司比其他公司更能抵御不斷上漲的航空燃油價(jià)格。

航空業(yè)的對(duì)沖水平各不相同

許多航空公司對(duì)航空燃油成本進(jìn)行對(duì)沖。套期保值涉及以固定價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的航空燃料，以便正常交付。大型航空公司雇傭?qū)_分析師，他們的工作是確定何時(shí)買(mǎi)進(jìn)，何時(shí)不買(mǎi)進(jìn)。在航空燃油價(jià)格處于14年高點(diǎn)的情況下，除非絕對(duì)必要，否則現(xiàn)在顯然不是購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。

但是一些航空公司現(xiàn)在為他們的航空燃油支付高價(jià)。上周，“簡(jiǎn)單飛行”指出，美國(guó)三大航空公司——美國(guó)航空、達(dá)美航空和聯(lián)合航空都沒(méi)有對(duì)航空燃油進(jìn)行對(duì)沖。其他航空公司至少進(jìn)行了部分對(duì)沖，以幫助抵消價(jià)格上漲帶來(lái)的財(cái)務(wù)損失。上周，路透社調(diào)查了全球主要航空公司的一系列航線，發(fā)現(xiàn)一些航空公司受到的保護(hù)比其他航空公司更好。

歐洲航空公司的對(duì)沖水平

法航荷航已經(jīng)對(duì)2022年前三個(gè)月的燃料成本進(jìn)行了72%的對(duì)沖，對(duì)今年第二季度的成本進(jìn)行了63%的對(duì)沖。該航空集團(tuán)為這種燃料支付了每桶90美元，與目前徘徊在 170 美元以下的每桶價(jià)格相比，這是一個(gè)相對(duì)便宜的價(jià)格。

漢莎航空以每桶 74 美元的價(jià)格對(duì)沖了 63% 的 2022 年燃料供應(yīng)。伊比利亞航空公司、英國(guó)航空公司、Vueling航空公司和愛(ài)爾蘭航空公司的母公司國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)為未來(lái)兩年進(jìn)行了部分對(duì)沖，今年60%的航空燃油消耗得到了保障。同樣，易捷航空將60%的燃油成本對(duì)沖至2022年9月30日。

部分亞洲航空公司對(duì)沖措施

在其他地方，一些航空公司也比其他公司處于更有利的地位。在亞洲，新加坡航空和國(guó)泰航空提供了對(duì)沖策略的部分細(xì)節(jié)。新加坡航空公司也進(jìn)行了部分對(duì)沖，截至本月末，其 30% 的燃料成本以每桶 57 美元的價(jià)格支付。在未來(lái)五個(gè)季度，新加坡航空還將40%的燃油以每桶60美元的價(jià)格進(jìn)行了對(duì)沖。

總部位于香港的國(guó)泰航空在明年之前實(shí)施了各種對(duì)沖水平。本季度的航油消耗量被完全套期保值，截至6月30日的三個(gè)月大約有50%被套期保值。在西南太平洋地區(qū)，新西蘭航空公司在截至6月30日的六個(gè)月里對(duì)沖了134萬(wàn)桶石油，在接下來(lái)的半年里對(duì)沖了707,500桶石油。

截至 6 月 30 日，澳大利亞航空公司 Qantas 的 90% 的航空燃油已被對(duì)沖，接下來(lái)的三個(gè)月中 50% 的燃油已被對(duì)沖。對(duì)沖策略為航空公司提供了一些短期緩解。但石油行業(yè)觀察人士預(yù)計(jì)油價(jià)不會(huì)很快下跌。一旦現(xiàn)有的套期保值合同到期，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了套期保值的航空公司將面臨與未套期保值的航空公司相同的成本壓力。

大多數(shù)航空公司都在為提高票價(jià)或燃油稅做準(zhǔn)備，向市場(chǎng)和客戶發(fā)出信號(hào)，機(jī)票價(jià)格的上漲已經(jīng)提上日程。這對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題。大流行后，大多數(shù)航空公司都渴望讓人們重返空中。提高票價(jià)的效果恰恰相反，但除非航空公司想再次遭受損失，否則他們可能別無(wú)選擇。

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