據(jù)美國(guó)空軍壽命周期管理中心網(wǎng)站2022年4月21日刊文，美國(guó)空軍壽命周期管理中心（AFLCMC）下屬的機(jī)動(dòng)和教練飛行器管理局目前正在測(cè)試將用于T-7“紅鷹”教練機(jī)的機(jī)載制氧系統(tǒng)（OBOGS）。

T-7A機(jī)載系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Jessica Allen表示，測(cè)試人員正在測(cè)試一個(gè)全新的OBOGS，該系統(tǒng)將用于T-7教練機(jī)，且未在其他任何平臺(tái)上使用過。新型OBOGS由主呼吸氣體系統(tǒng)和輔助備用氧氣系統(tǒng)（BOS）組成。

OBOGS旨在為飛行員提供無限的氧氣供應(yīng)，是戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。機(jī)動(dòng)和教練飛行器管理局正在與美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）的第711人體效能聯(lián)隊(duì)和AFLCMC的生命支持系統(tǒng)科學(xué)測(cè)試分析與鑒定（LSSSTAQ）實(shí)驗(yàn)室密切合作，收集重要數(shù)據(jù)，并確保該系統(tǒng)正常為飛行員提供氧氣。

測(cè)試被分為三個(gè)階段。第一階段在LSSSTAQ實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，包括無人高度室測(cè)試。團(tuán)隊(duì)通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)在測(cè)試期間動(dòng)態(tài)改變測(cè)試參數(shù)，與其他平臺(tái)相比，測(cè)試T-7 OBOGS所收集的數(shù)據(jù)量提升40倍。

在第二階段，該團(tuán)隊(duì)與第711人體效能聯(lián)隊(duì)合作，利用他們的載人離心機(jī)和新型有人高度室分別進(jìn)行有/無人加速測(cè)試和有人高度室測(cè)試。在這一階段，空軍飛行員志愿者和其他志愿人員參與了測(cè)試。

加速測(cè)試在離心機(jī)中以漸進(jìn)啟動(dòng)和快速啟動(dòng)兩種模式進(jìn)行，載荷最高可達(dá)8.5G。

測(cè)試負(fù)責(zé)人表示，在有人高度室測(cè)試中，團(tuán)隊(duì)安排了BOS持續(xù)時(shí)間測(cè)試、呼吸阻抗測(cè)試及快速減壓測(cè)試等一系列測(cè)試工作。受試志愿者通過蹬自行車的方式模擬飛機(jī)上的運(yùn)動(dòng)量。據(jù)悉，共有10名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員志愿者和18名來自人類受試者小組的志愿者參與了該階段測(cè)試。

第三階段的測(cè)試計(jì)劃在不久后于LSSSTAQ實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要包括環(huán)境測(cè)試。

三個(gè)階段的測(cè)試完成后，OBOGS系統(tǒng)將被安裝到5架T-7飛機(jī)上，于今年晚些時(shí)候進(jìn)行飛行測(cè)試。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)空軍