中航國際創(chuàng)新貢獻(xiàn)員工航標(biāo)公司技術(shù)部項(xiàng)目工程師張華宸

作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，助力公司在2021年開發(fā)新能源領(lǐng)域重要客戶。

(資料圖片僅供參考)

在SD04項(xiàng)目開發(fā)初期面對客戶需求產(chǎn)品種類多、交付周期短的條件下，充分挖掘現(xiàn)有資源，組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)聯(lián)系客戶，參與客戶產(chǎn)品前期開發(fā)緊固件選型，方案最終得到采納，節(jié)約了開發(fā)周期和成本；預(yù)計(jì)未來3年有望為公司帶來1200萬元銷售。

作為廣汽尼得科驅(qū)動(dòng)電機(jī)X2L項(xiàng)目主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，整合航標(biāo)公司四地工廠資源，根據(jù)各工廠產(chǎn)品優(yōu)勢共同承接該項(xiàng)目開發(fā)，預(yù)計(jì)未來3年能為公司創(chuàng)造600萬元銷售。

創(chuàng)新是一種態(tài)度，保持好奇心、包容的心態(tài)，敢于嘗試，創(chuàng)新也是一種探索發(fā)現(xiàn)的過程。

2021年公司開發(fā)新能源領(lǐng)域重要客戶，作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，在接到客戶SD04項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)時(shí)，客戶要求兩周內(nèi)完成20多款樣品的交付。

按以往的業(yè)務(wù)流程，這些產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到樣品交付至少需要兩個(gè)月。起初項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這是不可能完成的任務(wù)，一度有打退堂鼓的想法。

不過我們沒有輕易放棄，既然按照現(xiàn)有的流程達(dá)不到按時(shí)交付，那不如就換個(gè)辦法。

我發(fā)現(xiàn)客戶要求的20多款零件大多為非標(biāo)產(chǎn)品，開模周期非常長。我們和客戶的工程師進(jìn)行溝通，充分了解客戶的螺栓連接需求，為其提供標(biāo)準(zhǔn)頭型的零件，這樣大大減少模具制造的時(shí)間和成本。

最終客戶認(rèn)可方案，我們通過公司現(xiàn)有模具的快速改制，兩周內(nèi)完成20款樣品的交付，并通過樣機(jī)試裝驗(yàn)證。

同時(shí)，我們推薦選型的緊固件方案也得到客戶認(rèn)可。后來，了解到客戶目前在研發(fā)階段緊固件的選型能力較薄弱，希望有專業(yè)的供應(yīng)商為其提供支持。

于是，我們又獲得客戶5個(gè)項(xiàng)目的定點(diǎn)，并按期交付。未來3年有望為公司帶來1200萬元銷售。

這個(gè)項(xiàng)目的交付成功，為公司未來在開發(fā)客戶時(shí)找到一種新的業(yè)務(wù)模式，通過“技術(shù)+營銷”，可以為客戶提供全套一攬子的緊固件解決方案。

創(chuàng)新需要靈感，但靈感不是天生的，而是來自長期的積累與全身心的投入，量變到質(zhì)變，沒有積累就沒有創(chuàng)新。

中航國際創(chuàng)新貢獻(xiàn)員工北京公司財(cái)務(wù)管理部副總經(jīng)理方道軍

創(chuàng)新性地將數(shù)字化技術(shù)引入到日常財(cái)務(wù)管理中，在費(fèi)用報(bào)銷、銀行付款和憑證自動(dòng)生成等方面推出數(shù)字化財(cái)務(wù)管理方案并投入應(yīng)用，極大地提高財(cái)務(wù)工作效率，原先4小時(shí)的憑證錄入工作2分鐘就可完成。

推動(dòng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與綜合管理數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)不同部門間的數(shù)據(jù)共享和實(shí)時(shí)監(jiān)控，主導(dǎo)的國內(nèi)差旅費(fèi)報(bào)銷自動(dòng)生成會(huì)計(jì)憑證項(xiàng)目獲得中航國際第七屆“微創(chuàng)新”大賽月度銀獎(jiǎng)。

創(chuàng)新就是不安于現(xiàn)狀，不循規(guī)蹈矩；在工作中勤思考、多總結(jié)，想他人所未想，急他人所未急，善于利用各種工具和方法，解決工作中的痛點(diǎn)，不斷提升工作效率。

在中航國際數(shù)字化發(fā)展理念引領(lǐng)下，北京公司也在積極探索和推進(jìn)數(shù)字化工作，但是對于如何推進(jìn)和怎么推進(jìn)，由于沒有經(jīng)驗(yàn)可循，沒有道路可參照。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)推進(jìn)財(cái)務(wù)數(shù)字化工作時(shí)，我也是一臉茫然，不知所措。

我的初步思路：先找到一個(gè)切入點(diǎn)，把一件事情先干成，做出一個(gè)樣板，然后由點(diǎn)到面，不斷推進(jìn)。于是，從費(fèi)用報(bào)銷開始入手。

北京公司的費(fèi)用報(bào)銷此前存在手工做賬量大、出錯(cuò)率高、付款效率低等痛點(diǎn)，主要原因是數(shù)據(jù)大量依靠手工錄入。

我們利用數(shù)據(jù)中臺，內(nèi)聯(lián)外通，完成數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理和交互，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)差旅費(fèi)報(bào)銷自動(dòng)生成會(huì)計(jì)憑證。

系統(tǒng)自2021年7月正式上線，7月-12月累計(jì)自動(dòng)生成281筆憑證，原來約23小時(shí)的憑證錄入工作，現(xiàn)在10分鐘即可完成，出錯(cuò)率也降至0。

團(tuán)隊(duì)沒有停下創(chuàng)新的步伐，隨即將國內(nèi)差旅費(fèi)報(bào)銷自動(dòng)生成會(huì)計(jì)憑證經(jīng)驗(yàn)，推廣到其他費(fèi)用報(bào)銷中，實(shí)現(xiàn)機(jī)票分?jǐn)傋詣?dòng)生成會(huì)計(jì)憑證，原來10小時(shí)的工作量降至12秒，并推進(jìn)餐費(fèi)分?jǐn)傋詣?dòng)生成會(huì)計(jì)憑證等其他項(xiàng)目。

財(cái)務(wù)決算工作時(shí)間緊、任務(wù)重，唯有堅(jiān)韌——按時(shí)完成工作是第一位的；但在財(cái)務(wù)決算工作結(jié)束后，我們也要不斷思考和總結(jié)，尋找可以改變和提升的地方，提高財(cái)務(wù)決算的編報(bào)效率。

創(chuàng)新沒有盡頭，創(chuàng)新也不會(huì)一蹴而就，這是一段開始就不會(huì)停下來的旅程，需要接續(xù)傳承，勇往直前，才能最終嘗到創(chuàng)新果實(shí)的滋味。

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