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實時焦點:中國無人機國際標準化工作取得持續(xù)突破


(資料圖片僅供參考)

2022年8月1日,由我國牽頭制定的第二項無人機領(lǐng)域國際標準ISO 24356:2022《系留無人機系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布,該標準的發(fā)布標志著中國在世界無人機領(lǐng)域技術(shù)和市場的持續(xù)認可。

《系留無人機系統(tǒng)通用要求》國際標準由中國航空綜合技術(shù)研究所和深圳市賽為智能股份有限公司聯(lián)合主導編制,自2019年11月于國際標準化組織航空航天器技術(shù)委員會無人機系統(tǒng)分技術(shù)委員會(ISO/TC20/SC16)立項以來,按國際標準的編制程序要求,完成了新標準提案(NP)、工作組草案(WD)、委員會草案(CD)、國際標準草案(DIS)、最終國際標準草案(FDIS)和正式發(fā)行國際標準版(IS)等6個階段的工作,組織召開了20余次國際視頻會議,并在7次SC16全體委員會議上進行了深入研討,克服了3次重大國際分歧,累計處理了來自美國、英國、法國、日本等10余個國家的200余條意見,歷時近三年的艱苦努力,最終完成發(fā)布。本標準是依托當前我國在無人機領(lǐng)域技術(shù)和市場優(yōu)勢實現(xiàn)航空領(lǐng)域國際標準化彎道超車的積極實踐,是對以“標準走出去”帶動“裝備走出去”的有效嘗試,是推動了我國無人機產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的重要標志。

本標準規(guī)定了系留無人機系統(tǒng)組成、功能、性能等一般要求,機載監(jiān)控系統(tǒng)、動力和電氣系統(tǒng)、電源輸送系統(tǒng)、地面控制站等詳細要求,以及地面保障與測試驗證要求,可切實指導系留無人機系統(tǒng)及部件的研制、生產(chǎn)、試驗和使用,為系留無人機系統(tǒng)發(fā)展奠定扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。

無人機是多學科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域,其發(fā)展水平代表國家裝備制造業(yè)的頂尖水平。系留無人機系統(tǒng)作為無人機領(lǐng)域的一個重要分支,具有長時間的滯空懸停能力和數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢,已在警用安防、應(yīng)急通信、搶險救災等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。制定系留無人機系統(tǒng)通用要求標準,在國際上形成統(tǒng)一共識,是規(guī)范技術(shù)發(fā)展,開展行業(yè)管理的重要基礎(chǔ),可為各國相關(guān)主管部門針對系留無人機系統(tǒng)的管理法規(guī)制定、研制單位設(shè)計生產(chǎn)工作開展、使用部門安全有序運營提供相應(yīng)的科學依據(jù)。在國際范圍內(nèi)構(gòu)建一致的系留無人機系統(tǒng)通用的技術(shù)體系,明確系留無人機系統(tǒng)組成、功能和性能要求,對促進無人機系統(tǒng)有序管理、規(guī)范研制和安全運營起到十分積極的作用,從而更好地促進國際貿(mào)易與合作,引領(lǐng)中國無人機產(chǎn)業(yè)“走出去”。

此外,目前我國在ISO TC20/SC16無人機分委會仍有《民用多旋翼無人機系統(tǒng)試驗方法》、《民用輕小型多旋翼無人機飛行控制系統(tǒng)通用要求》、《無人機感知與避撞系統(tǒng)》等11項國際標準在編,可持續(xù)推動中國無人機更好地走出去,促進無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

(圖片、文字:胡應(yīng)東)

關(guān)鍵詞: 中國無人機 國際標準化

來源:中國航空新聞網(wǎng)
編輯:GY653

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