2022年上半年，多款由航空工業(yè)自主研制的“中國(guó)造”航空裝備順利完成首飛。人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央廣播電視總臺(tái)等各大主流媒體競(jìng)相報(bào)道。

(資料圖片)

就在近日，6月18日，由航空工業(yè)一飛院研制的TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)完成首飛。

TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)首飛現(xiàn)場(chǎng)

TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)于6時(shí)18分起飛，6時(shí)45分著陸，空中飛行27分鐘，飛行過(guò)程平穩(wěn)、安全，首飛圓滿成功。

該機(jī)可滿足500千克級(jí)標(biāo)準(zhǔn)載重、500千米半徑范圍的無(wú)人駕駛航空貨運(yùn)覆蓋，最大航程1800千米，是一款通用型大載重?zé)o人運(yùn)輸平臺(tái)，也是首款完全按照中國(guó)民航適航要求研制的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。

TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)首飛現(xiàn)場(chǎng)

關(guān)注上半年首飛的小伙伴們，一起來(lái)看它們的高光時(shí)刻！

“鯤龍”新構(gòu)型，新突破

5月31日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛成功。

AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)的首飛成功，標(biāo)志著AG600項(xiàng)目全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，也標(biāo)志著滅火功能型號(hào)研制取得重大突破，是國(guó)家自主航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的重大階段性成果。

此次首飛的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)的空白。

應(yīng)急救援又添新利器

5月17日，由航空工業(yè)自主研制的大型多用途民用直升機(jī)“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)取得新進(jìn)展，再添新利器。

首飛當(dāng)天，AC313A于8時(shí)55分起飛，9時(shí)17分降落，首飛取得圓滿成功。

首飛后，AC313A直升機(jī)研制工作從試制階段轉(zhuǎn)入試飛階段，按計(jì)劃將在“十四五”期間完成適航取證，并交付用戶。

平臺(tái)優(yōu)化，升級(jí)迭代

1月18日，航空工業(yè)旗下中航無(wú)人機(jī)自主研制的“翼龍”-1E無(wú)人機(jī)順利完成首飛。

作為一型全復(fù)材多用途大型無(wú)人機(jī)，該機(jī)型以成熟的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，平臺(tái)性能進(jìn)行了優(yōu)化，完成了升級(jí)迭代。

自問(wèn)世以來(lái)，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)已在應(yīng)急救援、人影天氣、氣象探測(cè)等多領(lǐng)域嶄露頭角，在大氣象、大應(yīng)急等領(lǐng)域取得一定成績(jī)。后續(xù)，“翼龍”-1E將以其優(yōu)異的性能，在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

2022年下半年，航空人還將創(chuàng)造出更多的“高光時(shí)刻”，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)接續(xù)奮進(jìn)！

關(guān)鍵詞：