中國航空新聞網(wǎng)訊：飛機(jī)電氣系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者賽峰電氣與電源公司和數(shù)字化與高效節(jié)能環(huán)保飛機(jī)制造商AURA AERO剛剛宣布達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將在兩款飛機(jī)的架構(gòu)和電推進(jìn)系統(tǒng)上進(jìn)行合作，這兩款飛機(jī)分別是INTEGRALE教練機(jī)和ERA，電動支線飛機(jī)。

賽峰電氣與電源公司將為INTEGRAL E飛行演示機(jī)（電動版INTEGRAL）提供推進(jìn)系統(tǒng)。這是AURA AERO開發(fā)的具有特技飛行能力的雙座教練機(jī)。其原型機(jī)將配備一臺能夠提供超過100千瓦功率的智能ENGINeUS?電動機(jī)，以及GENeUSGRID配電與保護(hù)系統(tǒng)。整套系統(tǒng)所產(chǎn)生的二氧化碳排放為零，相比傳統(tǒng)飛機(jī)將產(chǎn)生更少的噪音。預(yù)計(jì)INTEGRAL E的訂單量約為60份。首飛計(jì)劃于2022年進(jìn)行，并于2023年開始交付。

賽峰電氣與電源公司還與AURA AERO簽署了一份諒解備忘錄（MOU），共同開展ERA電氣架構(gòu)的研究。ERA是一款采用電動推進(jìn)的19座支線商用飛機(jī)。此類研究將聚焦在為電動發(fā)動機(jī)提供所需動力的高壓直流推進(jìn)架構(gòu)上。聯(lián)合開展的工作還將包括“非推進(jìn)”電氣架構(gòu)，用于飛機(jī)的其他系統(tǒng)。據(jù)估計(jì)，AURA AERO將獲得數(shù)百份訂單。這款飛機(jī)預(yù)計(jì)將在2024年進(jìn)行首飛，并計(jì)劃在2027年投入商業(yè)使用。

賽峰電氣與電源公司電力事業(yè)部總經(jīng)理兼執(zhí)行副總裁Hervé Blanc表示：“賽峰電氣與電源公司非常自豪能夠與AURA AERO在這兩大宏偉的飛機(jī)項(xiàng)目上展開合作。這些項(xiàng)目在各方面都符合我們的戰(zhàn)略目標(biāo)：具有顛覆性技術(shù)、低碳足跡和電動推進(jìn)。該協(xié)議鞏固了我們作為設(shè)備電氣化及電動與混合動力推進(jìn)領(lǐng)域的主要參與者的地位。這也標(biāo)志著兩家位于圖盧茲的公司——均在奧克西塔尼大區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中建立了牢固的地位，攜手合作。”

AURA AERO聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席項(xiàng)目官Wilfried Dufaud補(bǔ)充道：“此次飛機(jī)制造商和航空電氣系統(tǒng)專家型公司間的聯(lián)合項(xiàng)目是一個(gè)里程碑——如果我們要開發(fā)電動飛機(jī)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。2022年，這項(xiàng)合作將促使100%電動的INTEGRAL E教練機(jī)飛上藍(lán)天，并將于2023年獲得EASA和FAA認(rèn)證。作為電動飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)共同目標(biāo)的一部分，賽峰集團(tuán)正在帶來其在高壓網(wǎng)絡(luò)方面的專業(yè)能力，這是INTEGRAL E和ERA架構(gòu)所需要的。這一合作證明了我們致力于航空業(yè)脫碳的共同決心。”

關(guān)鍵詞：