卡車是人們的掙錢工具，也是促進(jìn)我國物流快速發(fā)展的基礎(chǔ)。當(dāng)前，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的變遷，曾經(jīng)“馬達(dá)一響，黃金萬兩”的時(shí)代一去不復(fù)返，并且在“新四化”的驅(qū)動(dòng)下，人們對(duì)車輛的需求不再僅限于多拉快跑，而內(nèi)在的舒適、智能、網(wǎng)聯(lián)、安全、高效、環(huán)保等方面的最新需求也在日益劇增。

在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)加速進(jìn)步和應(yīng)用推廣下，什么才是用戶心中的最理想重卡?顯然，上汽紅巖H6系列智能重卡成為了司機(jī)師傅的不二之選。

從里到外全新升級(jí) 上汽紅巖H6智能重卡就是這么“香”

“雖然我才剛買不到一年，但是紅巖第六代重卡這車的表現(xiàn)真是大大超乎預(yù)料。省油、智能、舒適、還省心，跑了十多年的運(yùn)輸了，紅巖杰獅H6智能重卡最給力了。”這是一位新疆用戶王師傅對(duì)上汽紅巖第六代H6智能重卡的真實(shí)使用感受，“我開過很多品牌的卡車，唯獨(dú)這款讓我最滿意。”

作為一名行業(yè)老司機(jī)，王師傅為什么單單只鐘情上汽紅巖H6智能重卡?借著這個(gè)話題，讓我們來深入地揭秘上汽紅巖杰獅H6智能重卡為什么這么“香”?

首先從外觀上看，上汽紅巖杰獅H6智能重卡采用了全新“東方醒獅”設(shè)計(jì)，搭配上更有質(zhì)感的中國紅涂裝，高大威猛，給人強(qiáng)烈的視覺效果。四條粗壯的進(jìn)氣格柵與底部的保險(xiǎn)杠，采用銀色鍍鉻材質(zhì)配合黑色的塑料飾板，整體看上去給人感覺時(shí)尚豪華又不失力量感。兩側(cè)大燈邊緣的造型與進(jìn)氣擾流口，構(gòu)成了類型類似X型的設(shè)計(jì)語言，最后再加上金屬流光的品牌標(biāo)識(shí)，使得整輛車在顏值方面可謂是脫胎換骨?？梢哉f，在這個(gè)看顏值時(shí)代，上汽紅巖H6智能重卡奔跑在縱橫交錯(cuò)的神州大地上，如獅、如虎、如豹般英姿颯爽、鶴立雞群。

打開車門，三兩步邁進(jìn)駕駛室，紅巖杰獅H6智能重卡從內(nèi)飾到各個(gè)細(xì)節(jié)，整體設(shè)計(jì)以人機(jī)工程學(xué)為指導(dǎo)，以客戶為中心，各類按鍵觸手可及，為駕駛員營造出一個(gè)舒心的駕駛環(huán)境。其中控臺(tái)配有一塊12.3寸高清懸浮式觸摸大屏，支持互聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)現(xiàn)語音、車輛監(jiān)控、微信等交互功能，并可顯示車輛360度全景影像(可選裝)。座椅采用全新可加熱、通風(fēng)座椅，支持阻尼調(diào)整、速降、空氣腰托等功能;臥鋪采用領(lǐng)先行業(yè)的超寬體臥鋪，下臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)1050mm，提供充足的車內(nèi)休息空間。臥鋪控制模塊集成燈光(支持睡眠模式)、天窗、車窗、門鎖、多媒體、主車空調(diào)、駐車暖風(fēng)等控制功能，方便駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)操控。車內(nèi)還有環(huán)繞式氛圍燈等人性化設(shè)計(jì)，為駕駛室營造家的感覺。

靜如處子，動(dòng)如猛虎。在動(dòng)力上，上汽紅巖杰獅H6智能系列重卡不管是在柴油、天然氣、氫燃料電池，還是在純電、混合動(dòng)力等動(dòng)力上都動(dòng)力強(qiáng)勁，覆蓋了重卡主流180—660馬力的全功率段配置，可滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等多領(lǐng)域、多用途、定制化運(yùn)輸場景。

此外，全車配備鋁合金輪圈，米其林低滾阻輪胎，可升降式頂層導(dǎo)流罩，可根據(jù)運(yùn)載情況調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩高度，有效降低風(fēng)阻。多種方案有效降低油耗，大幅提升了續(xù)航里程。再加上免維護(hù)的前后橋、傳動(dòng)軸，可以為客戶減少保養(yǎng)次數(shù)，降低車輛運(yùn)營成本，更保證車輛出勤率實(shí)現(xiàn)多拉快跑，多賺錢。

值得一提的是，上汽紅巖杰獅H6智能重卡還擁有865mm行業(yè)最寬車架、整車減重500kg、駕駛員耳旁怠速噪聲僅為50分貝、1050M大臥鋪、39個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)物空間、累積容積1060升等優(yōu)勢，真正打造了用戶心中“移動(dòng)的家”。

更智能 更人性 更方便 帶來行車路途全新體驗(yàn)

當(dāng)然，作為上汽集團(tuán)“新四化”指導(dǎo)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，上汽紅巖杰獅H6智能重卡不僅做了上述的升級(jí)和優(yōu)化，并且還配裝了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效于一體的個(gè)性化定制全驅(qū)動(dòng)、多能源的全新重卡。

比如在智能安全方面，紅巖杰獅H6系列車型將多種前沿科技配置融于一身，360環(huán)視、爆胎應(yīng)急裝置、胎壓監(jiān)測、空氣懸架等高端配置一應(yīng)俱全，搭載全新一代H-Pilot蜘蛛智駕系統(tǒng)，包含AEB+ESP+EBS系統(tǒng)的ACC自適應(yīng)巡航，以及車道偏移預(yù)警、防碰撞預(yù)警、駕駛員疲勞監(jiān)測等，全面提升駕駛安全性能。

在智能駕駛方面，紅巖杰獅H6智能重卡還可搭載了L2+干線物流高速智駕系統(tǒng)，標(biāo)配AEB、LKA、多源異構(gòu)感知方案，可有效降低52%的事故率;基于高精地圖的預(yù)見性巡航、擬人化車控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本降低15%。

在網(wǎng)聯(lián)化方面，紅巖杰獅H6 6X4智能重卡配置12.3寸大屏，搭載了最新升級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0。據(jù)悉，在“互聯(lián)網(wǎng)+”剛剛興起之時(shí)，上汽紅巖就開始前瞻性布局車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從第一代的“智能駕乘體驗(yàn)”到第二代的“產(chǎn)品定制”，再到如今第三代的“場景定制”，不斷引領(lǐng)重卡行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展。

特別是基于商用車實(shí)際業(yè)務(wù)場景而生的互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0，紅巖杰獅H6系列車型通過打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)源、結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，并搭載最新的睿商版蜘蛛智聯(lián)產(chǎn)品，聯(lián)合并集成騰訊強(qiáng)勢生態(tài)系統(tǒng)、多輪語音交互、國內(nèi)領(lǐng)先的商用車導(dǎo)航地圖、主動(dòng)降噪技術(shù)、貨箱&載重監(jiān)控等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，為商用車業(yè)務(wù)涉及到的角色：車主、車隊(duì)管理者、司機(jī)、貨主提供互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。相比前期版本，更安全、便捷、智能、人性化，可以讓駕駛員徹底拋開手機(jī)，帶來行車路途中的全新娛樂體驗(yàn)

開始智能重卡新時(shí)代 實(shí)力打造終極“王者”

目前，上汽紅巖H6智能第六代重卡不僅能源形式選擇豐富，還擁有杰獅、杰虎、杰豹三大平臺(tái)，滿足牽引、自卸、載貨、專用等多種細(xì)分領(lǐng)域，包括上汽動(dòng)力在內(nèi)20種發(fā)動(dòng)機(jī)、15種變速箱、5種前軸和9種后橋，11種車架和9款駕駛室，可實(shí)現(xiàn)多種配置，滿足用戶的個(gè)性定制需求。

其中紅巖杰獅H6系列牽引車，目前已涵蓋長途高速物流、砂石料運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、重載運(yùn)輸、轎運(yùn)車、散裝罐9大細(xì)分市場，滿足了卡友運(yùn)輸作業(yè)的多樣化需求，為行業(yè)提供全場景的運(yùn)輸解決方案。

同時(shí)，在驅(qū)動(dòng)方式方面，紅巖杰獅H6系列牽引車采用“因地制宜”的定制搭配，更加滿足市場差異化需求。根據(jù)卡友不同的運(yùn)輸需求，可選擇4×2、6×4等驅(qū)動(dòng)形式，超強(qiáng)的車輛運(yùn)營適應(yīng)性，讓卡友沒有后顧之憂。

整體而言，作為一款面向智慧物流的“新四化”智能重卡，上汽紅巖H6智能重卡的面世不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代，還驅(qū)動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺(tái)化方向升級(jí)。特別是針對(duì)貨運(yùn)市場和用戶，上汽紅巖杰獅H6智能重卡用實(shí)力詮釋了“什么是用戶的理想重卡?什么才是終極的運(yùn)輸‘王者’”。